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2026年のITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版)(ITIL-Practitioner日本語)対策は、学習から模擬試験までShikenPASSひとつで完結します。40問の練習問題と充実したサポートで、合格までの道のりを一貫して支えます。

ITIL ITIL-Practitioner日本語 試験概要:

認定ベンダー:AXELOS / PeopleCert
試験名:ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL Practitioner)
試験番号:ITIL-PRAC
受験料:地域やプロバイダーによって異なります(約200〜300米ドル)
試験時間:135 分
試験形式:シナリオベース問題, 選択式
出題数:選択式問題 40問
対応言語:英語
認定の有効期間:3年間(PeopleCert認定制度に基づく更新が必要)
合格点:70%
関連資格:ITIL Intermediate
ITIL Foundation (ITIL v3)
推奨トレーニング:公式ITILトレーニングプロバイダー(PeopleCert認定トレーニング組織)
受験申し込み:AXELOS ITILガイダンス
PeopleCert ITIL認定ポータル
サンプル問題: DOWNLOAD DEMO
受験方法:オンラインプロクター試験、またはPeopleCert/AXELOS認定プロバイダー経由の公認テストセンターでの受験
前提条件:ITIL Foundation(前提知識としてv3またはITIL 4 Foundationを推奨。歴史的にはITIL v3 Foundationが必須とされていました)
公式シラバスのURL:https://www.peoplecert.org

ITIL ITIL-Practitioner日本語 試験シラバストピック:

セクション目標
トピック 1: 実践的なITILの適用- 実際のシナリオにおけるITILガイダンスの適用
  • 1. 理論を運用上の改善へ落とし込むこと
    • 2. ITサービスとビジネス成果の整合
      トピック 2: 継続的サービス改善 (CSI)- 測定とメトリクス
      • 1. データ収集およびレポート作成技術
        • 2. KPIと重要成功要因の定義
          - CSIアプローチとライフサイクルの統合
          • 1. サービスマネジメントへのCSIモデルの適用
            • 2. ITSMにおける改善イニシアチブの理解
              トピック 3: コミュニケーションとステークホルダー管理- 効果的なコミュニケーション計画
              • 1. コミュニケーションチャネルとフィードバックループ
                • 2. 対象読者のセグメンテーションとメッセージング
                  トピック 4: 組織変更管理- ITILプラクティスの採用促進
                  • 1. ステークホルダーエンゲージメント戦略
                    • 2. 変化への抵抗の管理

                      ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版)の疑問を解決するFAQ

                      ITIL-Practitioner日本語試験は、AXELOS / PeopleCertが実施する公式の認定試験で、合格すると「ITIL Practitioner」の認定を取得できます。この認定は中級レベルに位置づけられています。関連する認定資格にはITIL Foundation (ITIL v3)、ITIL Intermediateなどがあります。詳しい試験情報は、このページの試験概要やほかの質問項目でもご紹介しています。

                      ITIL-Practitioner日本語試験の問題数は選択式問題 40問、制限時間は135 分です。限られた時間で全問を解き切るには、1問ごとのペースを意識し、難しい問題に時間を使いすぎない進め方が重要です。ShikenPASSのテストエンジンには時間制限付きの模擬試験モードがあるため、本番と同じ時間配分で40問の練習問題に取り組めます。受験直前には、必ず時間を計った通し演習で時間感覚を確認しておきましょう。

                      ITIL-Practitioner日本語試験の合格に必要なスコアは70%、受験料は地域やプロバイダーによって異なります(約200〜300米ドル)です。万が一不合格になった場合、再受験には受験料を再度全額支払う必要があるため、本番前の仕上がり確認が欠かせません。ShikenPASSの練習問題で模擬試験を繰り返し、安定して合格点を上回る状態になってから受験することをおすすめします。

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                      ITIL-Practitioner日本語試験の出題範囲は、公式の発表では全部で4の分野に分かれています。主な分野としては、「継続的サービス改善 (CSI)」、「コミュニケーションとステークホルダー管理」、「実践的なITILの適用」などが挙げられます。各分野に含まれる詳細なトピックは、上記の試験範囲一覧でご確認ください。

                      ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版) 認定 ITIL-Practitioner日本語 試験問題:

                      問題 #1

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      車に沿ってクルーズ
                      CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
                      バッハシュタイン大学(UoB)
                      UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
                      中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
                      最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
                      * CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      GCITSには、ISO / IEC 20000標準への継続的な準拠を検証するための主要な監査があります。監査に備えて、彼らは一連の内部監査を実施しています。
                      GCITSは買収により成長しました。最新の買収であるOptimsolvは、ISO / IECに準拠していません
                      20000。
                      Optimsolvには、コンプライアンスを達成するために実装する必要がある多くのプロセス改善があります。 GCITSには、Optimsolvが準拠していることを確認するための6か月があります。
                      Optimsolv内の改善イニシアチブ中に利害関係者分析ワークシートを使用するのが最も適切なのはいつですか?

                      • A. プロセス設計中、GCITS内の利害関係者に優先順位を付けます。
                      • B. 計画中に、Optimsolv内で影響を受ける必要がある主要人物を特定します。
                      • C. 実装中、Optimsolvでの変更の主な動機を理解する
                      • D. テスト中に、ISO / IEC 20000認定を達成するためのリスクを測定します。
                      解答を表示  ディスカッション  0

                      正解:B  🗳️

                      問題 #2

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      車に沿ってクルーズ
                      CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
                      バッハシュタイン大学(UoB)
                      UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
                      中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
                      最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
                      * CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      UoBのIT部門にはサービスカタログやサービスポートフォリオがなく、組織内のサービスの構造と価値についての理解が限られています。個々の部門や学部の多くは、グローバルサービスに対するCIOのビジョンに抵抗しています。
                      コラボレーションをサポートし、グローバルサービスの定義を支援するために、多くの課題に対処することが期待されるビジネスリレーションシップマネージャー(BRM)を任命することにしました。一部のビジネスアナリストは、これらの新しい役職に異動する予定です。
                      BRMの1つは、迅速に対応できる分散型のサポートモデルを実装するための改善アイデアを持っていました。 BRMは、今後3か月で改善を実施することを提案しました。改善案は、アイデアが提案されるべきではないと示唆したCIOによって拒否されました。
                      この初期段階でCIOの反応を予測するために、BRMはどのツールを使用すべきでしたか?

                      • A. 改善の成功を測定するためのオリエンテーションワークシート。
                      • B. CSI登録。改善の実行者を定義します。
                      • C. 組織のビジョンを理解するためのオリエンテーションワークシート。
                      • D. 実装のタイムスケールを適切に定義するためのCSIレジスタ。
                      解答を表示  ディスカッション  0

                      正解:B  🗳️

                      問題 #3

                      改善イニシアチブは1年間実行されており、BRMはそれが成功していると信じています。その成功を示す最良の方法は何ですか?

                      • A. 給付実現レビューを完了することにより。
                      • B. カスタマーサービスレビューワークショップを促進する。
                      • C. 利害関係者のレビュー分析を実施する。
                      • D. サービスカタログのギャップ分析を実施します。
                      解答を表示  ディスカッション  0

                      正解:D  🗳️

                      問題 #4

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      車に沿ってクルーズ
                      CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
                      バッハシュタイン大学(UoB)
                      UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
                      中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
                      最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
                      * CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      GCITSには、ISO / IEC 20000標準への継続的な準拠を検証するための主要な監査があります。監査に備えて、彼らは一連の内部監査を実施しています。
                      GCITSは買収により成長しました。最新の買収であるOptimsolvは、ISO / IECに準拠していません
                      20000。
                      Optimsolvには、コンプライアンスを達成するために実装する必要がある多くのプロセス改善があります。 GCITSには、Optimsolvが準拠していることを確認するための6か月があります。
                      プロジェクトマネージャーは、Optimsolv ITスタッフのレジスタンス管理計画を設計しています。
                      「私にとって何が一番」と言えるのはどれですか?ステートメント?

                      • A. 「私は重要な企業イニシアチブの一部です」。
                      • B. 「GCITSは企業目標を達成します」。
                      • C. 「OptimsolvはISO / IEC 20000認証を取得します」。
                      • D. 「貴重な新しいスキルを学ぶ機会を利用できます」。
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                      正解:D  🗳️

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                      Hashimoto

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                      相沢**

                      読みやすく わかりやすい解説が大のお気に入りですし、このITIL-Practitioner日本語版問題集一つに集約していて素晴らしいですね。ありがとうございます。

                      Shikano

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                      小松**

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                      よく出せるな~って感心しちゃいました。

                      Kawahara

                      ITIL-Practitioner日本語版受験し見事満点で合格しました。これからも他の試験を受ける予定ですが、またよろしくねShikenPASSさん。

                      後藤**

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